GSi (stary model), ale nie ma się czego wstydzić: na śliskiej nawierzchni i na dobrze znanym terenie kanciasta Corsa znalazłaby się przed większością polskiej rajdowej czołówki, startującej mocniejszymi samochodami, i to z napędem na cztery koła. Lód obnaża niedostatki w technice jazdy. Większa moc silnika nic nie pomoże; to nie rajd na nawierzchni asfaltowej.<br><br>&lt;tit1&gt;W czołówce przetasowania.&lt;/tit1&gt;<br>Coraz szybciej jadą Sainz (za kierownicą nowego samochodu - Escorta Coswortha) i nieustraszony McRae (który złorzeczy na wadliwe kolce). Kankkunenowi nie odpowiada jazda po Mëkinenie - Toyota ma większy rozstaw kół niż Mitsubishi, więc koleiny wyżłobione przez auto Mëkinena utrudniają wąsatemu Finowi szybkie pokonywanie OS-ów