tym wytwarzał wyjątkowo toksyczne spaliny; jedno i drugie w dobie kryzysu energetycznego i alarmu w sprawie ochrony środowiska było równie niepożądane.<br>Na placu boju pozostała mało znana firma japońska Toyo Kogyo, mająca swoją siedzibę w Hiroszimie. Zakupioną w 1961 roku licencję Japończycy z czasem znacznie udoskonalili i rozwinęli. Pierwszy silnik rotacyjny ich własnej konstrukcji uruchomiono już w sierpniu 1961 roku, zaś w maju 1967 r. podjęto produkcję seryjną modelu Mazda Cosmo Sport z dwutłokowym silnikiem o pojemności roboczej 2 x 491 cm&lt;hi rend="upper"&gt;3&lt;/&gt;, co według przyjętego powszechnie przelicznika odpowiada, pojemności skokowej 1964 cm&lt;hi rend="upper"&gt;3&lt;/&gt; w silniku tradycyjnym.<br>Ukoronowaniem dotychczasowego rozwoju silnika Wankla jest