nadzorczej swoich ludzi, ludzie zmieniali prezesa i tak <orig>da capo</>... W odróżnieniu od PLO, które pod koniec już nie miało czym przewozić towarów, PŻM posiada jeszcze 98 statków, w tym 42 pod polską banderą. Na tej banderze traci rocznie 7-8 mln dolarów. W pierwszej połowie lat 90. PŻM wzięła rozmach bez opamiętania. Na kredyt pod zastaw statków wybudowała luksusowy kompleks biurowo-hotelowy Pazimem, który - nie wiadomo jakim cudem - miał się spłacić w ciągu ośmiu lat. Próbowała uruchomić a to linie lotnicze, a to sieć ulicznych wózków barowych do sprzedaży hot dogów. Po nietrafionych inwestycjach pozostały gigantyczne długi. Dwa lata temu