wymagają nie tylko środków, ale i czasu. <br>&lt;hi rend="bold"&gt;PO DRUGIE&lt;/&gt; - w ostatnim czasie jeszcze bardziej pogorszyło się zaopatrzenie stacji obsługi (nie mówiąc już o sklepach) w części zamienne. Nawet w te, potrzebne od dawna do wytwarzanych w Polsce samochodów. A już sytuacja nabywców Polskich Fiatów 127 lub 126 jest nieraz wprost rozpaczliwa. Zdarza się, że stacja przy ulicy 1 Sierpnia w Warszawie, a więc w samej siedzibie wojewódzkiego przedsiębiorstwa Polmozbyt, dysponuje 1 (słownie jednym) paskiem klinowym dla "maluchów". Nasz przemysł gumowy nie uruchomił bowiem dotąd produkcji tych pasków. <br>Wszystko więc niemal co potrzebne jest do tego samochodu, nawet najdrobniejsze, trzeba na razie