pieniędzy za dostarczone silniki, nie mógłby wysłać podobnych urządzeń dla Stoczni Gdynia. Przy skrajnie pesymistycznym rozwoju wydarzeń, pracę u wieluset kooperantów mogłoby stracić do 60 tysięcy ludzi&lt;/&gt; - wyjaśnia rzecznik ministra gospodarki. Na pytanie, czy gwarancje Agencji Rozwoju Przemysłu pociągną za sobą zmiany kapitałowe w szczecińskim holdingu, Rafał Jesswein odparł: &lt;q&gt;- Ceną rządu jest jedynie ratowanie miejsc pracy i okrętownictwa. Jeżeli mówimy o zmianach w kapitale firmy, to w przyszłości może ewentualnie nastąpić konwersja zadłużenia stoczni na akcje tego przedsiębiorstwa i przejęcie ich przez wierzycieli, czyli banki.&lt;/&gt;<br>&lt;au&gt;(kl)&lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br>&lt;div type="news"&gt;<br>&lt;tit&gt;Targowiska na krawędzi&lt;/&gt;<br>&lt;tit&gt;Ulgi uratują kupców?&lt;/&gt;<br><br>Pogłębia się kryzys na przygranicznych targowiskach w Zachodniopomorskiem. Z