Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Cosmopolitan
Nr: 12(32)
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
Tytuł: Cosmopolitan
Nr: 12(32)
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1999
dowiesz się w następnym Cosmo.
Skończył się sezon wyścigowy 1999. Dla mnie był bardzo udany. Właśnie w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, w klasie Renault Megane, reprezentując COSMOPOLITAN, zdobyłem tytuł Mistrza Polski.
Samochód dla Cosmodziewczyny
Lżejszy i ekonomiczniejszy.
Wprowadzony na rynek nowy model samochodu Audi A2 łączy w sobie stylistykę i technologię XXI w. Wykorzystanie sztywnej klatki ASF i aluminiowego nadwozia sprawia, że auto jest o 43% lżejsze niż pojazdy konstruowane według tradycyjnej technologii. Dzięki mniejszemu ciężarowi zużycie paliwa jest o wiele mniejsze niż w innych samochodach tej klasy. Wnętrze Audi A2 jest równie praktyczne jak jego karoseria. Dwuosobową tylną kanapę można
Skończył się sezon wyścigowy 1999. Dla mnie był bardzo udany. Właśnie w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, w klasie Renault Megane, reprezentując COSMOPOLITAN, zdobyłem tytuł Mistrza Polski.
Samochód dla Cosmodziewczyny
Lżejszy i ekonomiczniejszy.
Wprowadzony na rynek nowy model samochodu Audi A2 łączy w sobie stylistykę i technologię XXI w. Wykorzystanie sztywnej klatki ASF i aluminiowego nadwozia sprawia, że auto jest o 43% lżejsze niż pojazdy konstruowane według tradycyjnej technologii. Dzięki mniejszemu ciężarowi zużycie paliwa jest o wiele mniejsze niż w innych samochodach tej klasy. Wnętrze Audi A2 jest równie praktyczne jak jego karoseria. Dwuosobową tylną kanapę można
dowiesz się w następnym Cosmo.<br><br>Skończył się sezon wyścigowy 1999. Dla mnie był bardzo udany. Właśnie w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski, w klasie Renault Megane, reprezentując COSMOPOLITAN, zdobyłem tytuł Mistrza Polski.</><br><br><div type="art"><br><br><tit>Samochód dla <orig>Cosmodziewczyny</></><br><br><tit>Lżejszy i ekonomiczniejszy.</><br><br>Wprowadzony na rynek nowy model samochodu Audi A2 łączy w sobie stylistykę i technologię XXI w. Wykorzystanie sztywnej klatki ASF i aluminiowego nadwozia sprawia, że auto jest o 43% lżejsze niż pojazdy konstruowane według tradycyjnej technologii. Dzięki mniejszemu ciężarowi zużycie paliwa jest o wiele mniejsze niż w innych samochodach tej klasy. Wnętrze Audi A2 jest równie praktyczne jak jego karoseria. Dwuosobową tylną kanapę można
