1, testowana wersja z drutem. Na przód i tył ta sama opona, inny jest tylko kierunek obrotu.<br>test: Mając dobre doświadczenia z firmą Panaracer, kiedy kupowałem kolejny komplet opon (lato 2000) również zdecydowałem się na tego producenta. Tym razem szukałem gum będących kompromisem między XC i FR, tzn niskie opory toczenia bez utraty przyczepności. Fire XC zdawały się spełniać te warunki. Przekonała mnie korzystna cena, nie ukrywam też, że spodobał mi się ich czerwony kolor. Mają one dość głęboki bieżnik, jak na opony z XC w nazwie, ale opory toczenia nie są duże biorąc pod uwagę ich szerokość. Zachowanie w zakręcie