są to firmy, do których mamy zaufanie&lt;/&gt; - dodaje &lt;name type="person"&gt;Artur Matyjaszczyk&lt;/&gt;, prezes &lt;name type="org"&gt;Konsorcjum&lt;/&gt;. &lt;q&gt;- Z &lt;name type="org"&gt;KLM&lt;/&gt; latamy na &lt;name type="place"&gt;Jamajkę&lt;/&gt;, z &lt;name type="org"&gt;British Airways&lt;/&gt; do &lt;name type="place"&gt;Indii&lt;/&gt;, z &lt;name type="org"&gt;American Airlines&lt;/&gt; na &lt;name type="place"&gt;Hawaje&lt;/&gt;. Opieramy się głównie na lotach rejsowych, czarterujemy tylko linie tunezyjskie.&lt;/&gt;<br>Przedstawiciele największych polskich biur podróży przekonują, że przy czarterowaniu samolotów najczęściej korzystają z usług polskich przewoźników - &lt;name type="org"&gt;LOT&lt;/&gt; i &lt;name type="org"&gt;Air Polonia&lt;/&gt;. &lt;q&gt;- Nigdy nie występujemy o oferty do tanich przewoźników&lt;/&gt; - mówi &lt;name type="person"&gt;Piotr Chojnowski&lt;/&gt;, szef produktu w biurze podróży &lt;name type="org"&gt;TUI Polska&lt;/&gt;.<br>&lt;q&gt;- Prawie wszystkie loty organizują dla nas firmy krajowe. Wyjątkiem są loty do &lt;name type="place"&gt;Tunezji&lt;/&gt; i na &lt;name type="place"&gt;Cypr&lt;/&gt;, gdzie latamy z tamtejszymi przewoźnikami narodowymi&lt;/&gt; - dodaje &lt;name type="person"&gt;Krzysztof Piątek&lt;/&gt; z