Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
w jednej płaszczyźnie, to
i wobec tego
Z zależności tej wynika, że jeśli 12, to
Tak więc zastosowanie wału napędowego z dwoma przegubami krzyżakowymi na końcach zapewnia poprawne przeniesienie napędu do mechanizmów napędzanych. Warunkiem, jaki należy spełnić, jest ustawienie osi obu zakończeń widełkowych wału pośredniego w jednej płaszczyźnie i równoległość wału wejściowego i wału wyjściowego.
13.6.Uwagi końcowe
Omówione w tym rozdziale zagadnienia są przedmiotem licznych opracowań dotyczących pojazdów samochodowych. Elementy układu napędowego koparki kołowej oraz elementy jej układu skrętu są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza w budowie pojazdów ciężkich. Są one traktowane jako elementy standardowe, które dobiera się
i wobec tego
Z zależności tej wynika, że jeśli 12, to
Tak więc zastosowanie wału napędowego z dwoma przegubami krzyżakowymi na końcach zapewnia poprawne przeniesienie napędu do mechanizmów napędzanych. Warunkiem, jaki należy spełnić, jest ustawienie osi obu zakończeń widełkowych wału pośredniego w jednej płaszczyźnie i równoległość wału wejściowego i wału wyjściowego.
13.6.Uwagi końcowe
Omówione w tym rozdziale zagadnienia są przedmiotem licznych opracowań dotyczących pojazdów samochodowych. Elementy układu napędowego koparki kołowej oraz elementy jej układu skrętu są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza w budowie pojazdów ciężkich. Są one traktowane jako elementy standardowe, które dobiera się
w jednej płaszczyźnie, to<br><gap><br>i wobec tego<br><gap><br>Z zależności tej wynika, że jeśli 12, to<br><gap><br>Tak więc zastosowanie wału napędowego z dwoma przegubami krzyżakowymi na końcach zapewnia poprawne przeniesienie napędu do mechanizmów napędzanych. Warunkiem, jaki należy spełnić, jest ustawienie osi obu zakończeń widełkowych wału pośredniego w jednej płaszczyźnie i równoległość wału wejściowego i wału wyjściowego.<br><tit1>13.6.Uwagi końcowe</><br>Omówione w tym rozdziale zagadnienia są przedmiotem licznych opracowań dotyczących pojazdów samochodowych. Elementy układu napędowego koparki kołowej oraz elementy jej układu skrętu są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, zwłaszcza w budowie pojazdów ciężkich. Są one traktowane jako elementy standardowe, które dobiera się
