konstrukcja całości jest elastyczna a więc zapewniająca całkowite bezpieczeństwo na wypadek zderzenia. Po prostu pod działaniem siły szkielet półki wygina się do wnętrza. <br>Proste jest też mocowanie: boki mocuje się przez rozkręcanie prętów bocznych do oporu i całkowitego usztywnienia półki, przy czym nie następuje żadne uszkodzenie konstrukcji nadwozia. Nie trzeba wiercić żadnych otworów, ani zakładać usztywnień. Tylną część mocuje się wkrętem do kanału grzewczego. <br>Rzemieślnicza Spółdzielnia "Żoliborz" w Warszawie, która nam zademonstrowała to pożyteczne wyposażenie Polskiego Fiata, 126p, udostępniła nam opinię Polmozbytu o tym nowym elemencie. Czytamy w niej: "&lt;q&gt;Po zainstalowaniu do samochodu stwierdziliśmy, że półki do Fiata 126p, bardzo funkcjonalnie