radialnym przyspieszeniu ruchu czynnika (gazu) za pomocą wirnika, do którego dostarczana jest moc mechaniczna. Generacja hałasów w wentylatorach (osiowych i promieniowych) odbywa się tu dwiema drogami: mechaniczną i aerodynamiczną. Przy normalnie stosowanych technologiach wykonawczych hałas wywołany pracą części mechanicznych (łożysk, wirnika) zależny jest od prędkości obrotów łopatek. Hałas aerodynamiczny, początkowo współmierny z hałasem mechanicznym, staje się dominujący dla prędkości obrotów łopatek większej od 15 m/s. Zasadniczo są dwie przyczyny powstawania hałasu aerodynamicznego:<br>a) hałas szerokopasmowy powstający na skutek formowania się wirów na łopatkach i elementach kierujących strugą gazu, a także w śladzie strugi za tymi elementami,<br>b)hałas dyskretny widmowo