w muzeum Fiata w Turynie lub w filmie Felliniego "La Strada". Kiedy kilka lat temu zaprezentowano go po raz pierwszy, opinie były skrajne: jak można zaproponować tak brzydki samochód, sprzeczny ze współczesnymi tendencjami w rozwiązaniach konstrukcyjnych, i jeszcze oczekiwać, że zrobi on rynkową karierę. Z drugiej strony mówiono: konstruktorzy Fiata wyprzedzili o kilka lat tendencje panujące w motoryzacyjnej stylistyce i stworzyli auto XXI wieku. O tym, kto ma rację, zadecyduje już niedługo rynek. Niektórzy twierdzą, że multipla wywołuje emocje, ponieważ na ulicach jest tych pojazdów zbyt mało, a rynek musi się przyzwyczaić do nowatorskiej konstrukcji. Nie ulega wątpliwości, że to obecnie