cztery litry pojemności i potrafi w 6,1 sekundy rozpędzić potężnego Mercedesa E420 CDI do prędkości 100 km/godz. Przy tym spala średnio 9 litrów ropy na 100 km. Biorąc pod uwagę moc tego monstrum, to naprawdę niewiele. <br><br>Tak wyśrubowane osiągi nie byłyby możliwe bez nowoczesnych technologii, przede wszystkim bez wyrafinowanego sposobu podawania paliwa do cylindrów silnika. W tradycyjnym dieslu porcja paliwa potrzebna do wykonania pojedynczego cyklu pracy dostarczana jest od razu w jednym momencie. W efekcie w cylindrze następuje gwałtowny wybuch sprawiający, że silnik mocno hałasuje. Udało się to wyeliminować dzięki technologii "common rail" - w najnowszym silniku Mercedesa olej napędowy