także w przypadku wadliwego działania regulatora napięcia (podobnego jak przy prądnicy prądu stałego), doprowadzającego zbyt słaby prąd do uzwojenia wzbudzenia. <br>Dużo gorzej, bo nie wskaże na to lampka kontroli ładowania ani żaden inny sygnał, będzie jeśli źle działający regulator nie będzie zmniejszał napięcia prądu doprowadzanego do uzwojenia wzbudzenia w miarę wzrostu obrotów alternatora i alternator będzie stale wytwarzał prąd o nadmiernym napięciu. Może to łatwo doprowadzić do spalenia uzwojeń alternatora a akumulator będzie ładowany o wiele za silnym prądem. <br>&lt;au&gt;PERZ. &lt;/&gt;&lt;/&gt;<br><br><br>strona 7 <br><br>&lt;div type="art"&gt;<br>&lt;tit&gt;PIĄTY RODZAJ NADWOZIA &lt;/&gt;<br><br><br><br>W samochodach osobowych można wyróżnić obecnie cztery wyraźne rodzaje nadwozi: limuzyna, coupe, kombi i tzw. &lt;orig&gt;kombilimuzyna