pracy skrobaczki. Najgorzej jest, kiedy mamy auto w jasnym kolorze, a łopatka skrobaczki, czyli część, którą usuwamy lód, ma kolor czarny. Wtedy uciążliwe do usunięcia ślady pozostaną na pewno. Co robić? Nie skrobać? Skrobać do woli. Ale jak najszybciej po tym, kiedy zauważymy, że na karoserii pojawiły się mikrouszkodzenia, trzeba zadbać o ich neutralizację. Jak? To bardzo proste. Dostępne na rynku wiele lat temu woski samochodowe, do których część kierowców jest uprzedzona, bo rzeczywiście kiedyś nie były zbyt wydajne, teraz mają zdecydowanie lepszą jakość. Poza tym w hurtowniach motoryzacyjnych i sklepach z akcesoriami do wyboru jest co najmniej dziesięć różnego typu