toczenia bez utraty przyczepności. Fire XC zdawały się spełniać te warunki. Przekonała mnie korzystna cena, nie ukrywam też, że spodobał mi się ich czerwony kolor. Mają one dość głęboki bieżnik, jak na opony z XC w nazwie, ale opory toczenia nie są duże biorąc pod uwagę ich szerokość. Zachowanie w zakręcie na suchej nawierzchni jest bez zarzutu, w sypkim piasku nieco wyślizgują się na zewnątrz, ale jest to łatwo wyczuwalne i łatwe do opanowania. Gorzej jest na śliskiej nawierzchni. Wtedy dość szybko zaczynają się ślizgać. Na stromych, piaszczystych podjazdach potrzeba uwagi, aby nie zerwać przyczepności tylnego koła, ale być może może