innych państw. To było głównym powodem, że odcinki lokalne mogły o tyle wyprzedzić ukończenie robót na terytorium sowieckim, że już na początku roku 1962 ropa, dowożona do Brodów koleją, mogła być pompowana do rafinerii w Bratysławie w Czechosłowacji i Szony na Węgrzech.<br>Poza trudnościami natury technicznej i materiałowej przy przedsięwzięciach zakrojonych na taką skalę zawsze występują i muszą być pokonane trudności, wynikające z konieczności uzgodnienia<br><br>&lt;page nr=157&gt; i synchronizacji robót w pięciu państwach, oraz znalezione kompromisy w sprawach, kryjących sprzeczne interesy. Należy również sądzić, że i problem sfinansowania projektu nie miał tego samego oblicza dla poszczególnych kontrahentów, z których każdy musiał we własnym