ograniczone finanse, musi z konieczności redukować prędkość, o czym nawet nie będzie myślał żeglarz płynący na firmowym sprzęcie. Dlatego współczesne regaty są komedią finansową. Żaden handicap nie ujmuje przewagi monetarnej zawodowca. Oni płyną, by wygrać. Koszt się nie liczy. Producent odbije sobie wydatki dzięki podniesieniu dochodu, jaki przyniesie reklama. Ja żegluję, by dopłynąć, i ponoszę osobiście potworne koszty.<br> Dla mnie maszt jest konkretną sumą tysiąca dolarów, stawką, jakiej nie wolno w żadnym wypadku przegrać. Gdy wiatr wzmaga się i jacht kładzie głęboko w bruzdy fal, a wskazówka prędkościomierza dochodzi do cyfry siedem węzłów, wiem, że to wszystko, na co mogę sobie