ogrzewania wlotów powietrza, to przyczyna katastrofy śmigłowca&lt;/&gt; - powiedział podczas konferencji płk &lt;name type="person"&gt;Ryszard Michałowski&lt;/&gt;.<br><br>&lt;tit&gt;Jak do tego doszło?&lt;/&gt;<br><br>Przede wszystkim komisja ustaliła, po dokładnych badaniach, do których zaprzęgnięto doświadczonych meteorologów, że 4 grudnia panowały bardzo nietypowe warunki tzw. inwersji temperatur. Wysoko w powietrzu na trasie przelotu panowała temperatura wyższa niż przy ziemi. Gdy helikopter rządowy zaczął obniżać lot i podchodzić do lądowania na lotnisku &lt;name type="place"&gt;Okęcie&lt;/&gt;, temperatura powietrza zaczęła nagle spadać.<br>&lt;q&gt;- Pilot śmigłowca popełnił błąd, gdy wchodząc w chmury w czasie lotu, nie włączył ogrzewania wlotów powietrza, ale był to błąd nieumyślny, bo załoga nie miała danych wskazujących na oblodzenie&lt;/&gt; - stwierdził płk &lt;name type="person"&gt;Ryszard