nadmiernego ryzyka. Nie potrafiąc rozpoznawać w trudnych warunkach pogodowych, z małych wysokości lotu, w urozmaiconym terenie, pilot z reguły zmniejsza prędkość samolotu lub decyduje się na ponowny nalot na obiekt, czasem i trzeci a niekiedy... musi nawet powtórzyć lot. Każdy doskonale wie, że już po wykonaniu pierwszego przelotu nad obiektem zwiadowca się demaskuje, a podczas drugiego zwykle bywa zestrzelonym przez środki obrony przeciwlotniczej przeciwnika. a zatem i nadmierna ostrożność może prowadzić w konsekwencji do znacznego wzrostu ryzyka realizacji rozpoznawczej misji.<br>Właśnie z tych względów tak ważne jest precyzyjne określenie granicy między ryzykiem a zagrożeniem bezpieczeństwa lotu.<br>Trzeba bardzo precyzyjnie odróżnić ryzyko