napędzać będzie potężną prądnicę zasilającą silniki elektryczne poszczególnych kół.&lt;/div&gt; <br>&lt;gap&gt;<br><br>&lt;page nr=7&gt; &lt;div&gt;&lt;tit&gt;ŚWIATŁA&lt;/tit&gt;<br>&lt;intro&gt;O połączeniach z odbiornikami, sprawdzaniu ich i usuwaniu niedomagań pisaliśmy już poprzednio. Trochę obszerniejszego omówienia wymagają światła, gdyż sprawne ich działanie jest szczególnie ważne ze względu na bezpieczeństwo jazdy a układ połączeń bardziej złożony.<br>Wyłącznikiem świateł (rys. 1) włącza się światła pozycyjne bądź drogowe. Zacisk tych ostatnich jest połączony z przełącznikiem, pozwalającym na przełączanie świateł drogowych "długich" na światła mijania.&lt;/intro&gt;<br>Konstrukcja wyłącznika świateł jest dość złożona, tak że przy włączeniu jakichkolwiek świateł -pozycyjnych lub drogowych czy mijania - zostają (czego na rys. 1 nie pokazano) jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne oraz oświetlenie