we wszystkich krajach z wyjątkiem Hiszpanii i Portugalii. Spotyka się je w Ghanie, Nigerii, Sierra Leone, w szejkanatach arabskich, Kolumbii i Ekwadorze.<br> Eksportuje się nie tylko gotowe samochody, ale także standardowe elementy, które następnie montowane są na miejscu przez kraje importujące. Takie standardy wędrują z Polski do montowni w Kolumbii, Ekwadorze, a także Indonezji i Jugosławii. W Egipcie istnieje montownia Żuków i Polskich Fiatów.<br> W nadchodzących latach FSO ma zwiększyć produkcję. Przewiduje się, że na Żeraniu wytwarzać się będzie 160 do 180 tys. wozów rocznie. Buduje się nową tłocznię nadwoziową, powstaje dział produkcji tylnych mostów, zaawansowane są prace związane z uruchomieniem