palec ledwo musnął umieszczony na głowicy drążka sterowego przycisk bojowy.<br>Nie było żadnego odczuwalnego wstrząsu, żadnej silnej wibracji na sterach szturmowca. Świst schodzącej z podskrzydłowej wyrzutni przeciwpancernej rakiety kierowanej AGM-65D Maverick ledwo był słyszalny w hermetycznej kabinie, zagłuszony przy tym skutecznie przez huk umieszczonych w tyle kadłuba samolotu silników General Electric TF34-GE-100, ale krótki warkocz gazów z pracującego pełną mocą silnika marszowego pocisku wyprysnął spod lewego skrzydła i pomknął w kierunku celu. Jej odpaleniu nie towarzyszyło już ogromne przerażenie, jak podczas pierwszej misji bojowej, w czasie pierwszych godzin tej wojny ale zimne wyrachowanie, skoncentrowana uwaga, której celem była