do czasu okupowania Czechosłowacji przez armię niemiecką w marcu 1939 r. pozostał on tylko w prototypie.&lt;gap&gt;<br> Na początku 1919 r. otwarto drugą fabrykę lotniczą AREO - również z siedzibą w Pradze. W 1923 r. fabryka ta otrzymała nowo zbudowane obiekty w Vysocanach i nową nazwę firmową AREO TOVARNA LETADEL, DR KABES. Głównym konstruktorem został Antonin Husnik. Fabryka ta już od 1919 r. rozpoczęła seryjną produkcję samolotów szkolnych, wprowadzonych z typu Hansa-Brandenburg BI, a oznaczonych Aero A-1. Elementy konstrukcyjne samolotów Aero aż do czasu wkroczenia wojsk hitlerowskich w marcu 1939 r. stanowił typ kombinowany (kadłuby sprawne ze stalowych rurek, skrzydła drewniane