od powierzchni. Sam alarm, nawet jeśli robi dużo hałasu, nie odstraszy przestępcy, raczej prędzej zdenerwuje przechodniów. Dlatego powinien jeszcze być sprzężony z <orig>immobiliserem</>, czyli urządzeniem blokującym któryś z obwodów samochodu. Oferta alarmów spełniających powyższe wymagania jest dziś na rynku ogromna. Godnym polecenia urządzeniem, odpowiadającym tym wymogom, wydaje się alarm langeford HP 710. Ma <orig>antyskaning</>, wszystkie możliwe detektory, reagujące na próbę włamania czy kradzieży, ma też w komplecie <orig>immobiliser</>, umożliwiający w przypadku zagrożenia automatyczne wyłączenie jednego obwodu, np. paliwowego, zasilania, rozruchu czy komputera pokładowego, bądź dwóch obwodów naraz. Dodatkowo system ma też funkcję <orig>antynapadową</> - kierowca może spokojnie oddać złodziejowi kluczyki, a auto