Strasburg-Paryż, będący pod opieką towarzystwa francusko-rumuńskiego. W Polsce kolejno powstały przedsiębiorstwa transportu lotniczego "Aerotarg" w Poznaniu oraz "Aerolloyd" w Warszawie, który później przekształcił się w spółkę akcyjną "Polska Linia Lotnicza Aerolot". Otwarto połączenia Gdańsk-Warszawa-Lwów i Warszawa-Kraków, które następnie przedłużono do Wiednia. Do eksploatacji wprowadzono samoloty Junkers F-13.<br>Polską komunikację lotniczą tworzyli: Ignacy Wygard, Bronisław Dunin-Rzuchowski i Kazimierz Unruch. W pierwszej ekipie pilotów znaleźli się: Kazimierz Burzyński, Klemens Długaszewski, Stanisław Płonczyński, a później Ludwik Tokarczyk. W latach dwudziestych przewozili rocznie około 16 tys. pasażerów. Korzystano wówczas z 20 samolotów, które w powietrzu przebywały od 2