wpływy ze sprzedaży aut zwiększyły się dwukrotnie. W 2000 r. Hyundai Motor Co. zamierza utrzymać pozycję największego koreańskiego producenta samochodów. Na tle olbrzymich kłopotów Daewoo Motor Co. plan sprzedaży półtora miliona pojazdów, z których połowa zostanie wyeksportowana, jest bardzo optymistyczny. Okazuje się, że podjęta w 1998 r. decyzja o zakupie Kia Motors Corp. była trafna. Niedawny bankrut prawdopodobnie już niedługo będzie produkował więcej samochodów niż Daewoo. O ile w 1999 r. Kia sprzedała ok. 830 tys. samochodów, o tyle plan na ten rok zakłada, że fabrykę opuści ponad milion aut. Tym samym oba koncerny zamierzają w sumie sprzedać ok. 2,6