wewnętrznej naczynia, mogą się od niej oderwać i wędrując z prądem krwi do tętnicy płucnej - zaczopować ją. <br><br>&lt;tit1&gt;Syndrom klasy ekonomicznej&lt;/&gt;<br>Zakrzepicę żył medycyna lotnicza wiąże głównie z ciasnotą w klasie ekonomicznej (&lt;foreign lang="eng"&gt;economy class syndrome&lt;/&gt;). Odległość między fotelami wynosi tam od 76 do 86 cm - np. w liniach KLM - 79, w &lt;name type="org"&gt;Lufthansie&lt;/&gt; - 81. - Nie tylko jednak ograniczone pole poruszania nóg, ale także zbyt mała wilgotność powietrza w kabinie samolotu powodują, że krew gęstnieje i krwinki zlepiają się ze sobą - mówi doc. dr med. Wiesław Kowalski z Wojskowego Instytutu Medycyny Lotniczej w Warszawie. W samolotach są co prawda nawilżacze i filtry, jednak na