jeden spośród czterdziestu siedmiu rozstawów osi (od 3,2 do 6,3 m) oraz długość zwisu tylnego (do 3,35 m).<br>Na przygotowanie M2000 firma z Monachium wydała 65 mln marek. Podobnie jak jej poprzedniczka - M90 - najnowsza ciężarówka będzie montowana w austriackich zakładach Steyr (które od 1990 roku należą do MAN-a). Kierownictwo koncernu ma nadzieję, że roczna produkcja M2000 osiągnie 7 tysięcy aut (dla porównania: dotychczas wykonywano rocznie 6 tysięcy ciężarówek z serii M90). Dzięki temu MAN zdobędzie w swojej klasie 15 procent rynku europejskiego.<br>&lt;au&gt;Piotr R. Frankowski&lt;/au&gt;&lt;/&gt;<br><br><br><br>&lt;div&gt;&lt;tit&gt;NIE TYLKO KAWA&lt;/tit&gt;<br><br>&lt;intro&gt;Roczna produkcja General Motors w Brazylii jest porównywalna z