system utrzymywania bezpiecznej odległości. Gdy kierowca przed nami zwalnia - samoczynnie zwalnia także nasz samochód, gdy przyspiesza - nasze auto robi to samo. Potrafi ono także rozpocząć awaryjne hamowanie, kiedy na drodze pojawi się pieszy. Takie układy montowane są w najnowszych mercedesach, bmw i volkswagenach. Kierowca musi jedynie pilnować właściwego toru jazdy. Na wypadek gdyby okazało się to zbyt nudne, inżynierowie dopracowują systemy mające budzić prowadzącego auto, gdy ten przysypia. Prototypy już ujrzały światło dzienne i wkrótce tego typu gadżety trafią do samochodów. <br><br>Wiele luksusowych aut ratuje również kierowcę w sytuacjach awaryjnych. W nowych mercedesach gdy auto, analizując prędkość i obroty kół, dojdzie do