zagrożenie dla kontrahentów zatrudniających 30 tys. osób i całego okrętowego sektora z 70 tysiącami pracowników. <br><br>&lt;tit&gt;Powtórka z zapaści&lt;/&gt;<br><br>Już drugi raz w 50-leciu firma z ul. Hutniczej stanęła pod ścianą. Poprzednio na skraju upadłości była po przemianach ustrojowych jako przedsiębiorstwo państwowe. Przy wsparciu polityków doszło wówczas do postępowania układowego. Niepoślednią rolę odegrał ówczesny poseł Stanisław Wądołowski. Decydujący był 1993 rok: &lt;q&gt;- Byłem wówczas wiceprzewodniczącym rady nadzorczej stoczni i próbowałem uniemożliwić taką prywatyzację firmy, w której dominujący głos miałaby spółka Porta&lt;/&gt; - wspomina. Wądołowski, który, jak powiada, był zwolennikiem przekształceń z udziałem załogi, nie godził się na przejęcie części majątku przez 21 osób