lata mogli sporo przepłacić. <br>Po interwencji K. Nenycza i "GL" PKS ustalił z magistratem listę przystanków granicznych (patrz ramka). - Będą traktowane jako należące do miasta - zapewnia kierownik działu przewozów pasażerskich Jerzy Szymkowiak.<br><br>&lt;tit&gt;Winnych jest wielu&lt;/&gt;<br><br>Kto jest winny przekłamania? - To błąd przewoźników, którzy nie sprawdzili granic administracyjnych miasta - przyznaje prezes PKS-u Janusz Sibowski. Przewoźników, czyli zielonogórskiego MPK (do lat 80. organizował komunikację), miasta (zapewniało transport do 1996 r.) i PKS-u (od 1996 r.). <br>A jeśli któryś z pasażerów będzie chciał zwrotu niesłusznie pobranych pieniędzy? - Taki układ przystanków obowiązywał w uzgodnieniu z miastem. Po artykule w gazecie będzie obowiązywał nowy