to, czego się chce, a potem cieszyć się z tego. Tylko najmądrzejsi ludzie potrafią to drugie.<br>Francis G. Powers był dobrym pilotem. Od 1950 r., najpierw w szkole lotniczej w Greenville w Missisipi, potem w lotniczej bazie Phoenix w Arizonie, wykazał się świetnym refleksem i wprost ptasim instynktem w powietrzu. Pięćset godzin wylatał na T-6 i T-33 a potem na starym F-80 Shooting Star. Sześćset godzin spędził na różnych wersjach myśliwca F-84 i wreszcie już pięćset godzin na swojej U-2 Black Lady, na - jak mówił - "fotograficznych żniwach". Maszynę uważał za dostatecznie sprawdzoną i bezpieczną nawet w