warunków technicznych i badań pojazdów. Stanowi ono, że pojazd powinien być tak zbudowany i utrzymany, aby układ paliwowy był: szczelny, niezależnie od warunków zewnętrznych oraz drgań występujących podczas pracy pojazdu, zabezpieczony przed możliwością zetknięcia się z przeszkodami znajdującymi się na drodze oraz przed nadmiernym nagrzewaniem, tarciem i innymi nienaturalnymi warunkami.<br>Ponadto wymaga się, aby nie występowały wyraźne wycieki w postaci spadających kropel materiałów eksploatacyjnych z zespołów i układów pojazdu.<br>Kryteria rozszerzają zakres tego wymagania na maszyny do robót ziemnych.<br>&lt;tit1&gt;14.3.3. Wymagania dotyczące ograniczenia emisji zanieczyszczeń&lt;/&gt;<br>Jak wspomniano w punkcie 14.3.1, ani w Polsce ani w Europie nie