w Łysej Polanie, ale duże tiry nie będą tędy puszczane, nadal będą kierowane na Chyżne - zapewniał dyrektor Urzędu Celnego w Popradzie, Stefan Oleksiak.<br>- Na pewno gigantycznej inwestycji nie będzie w Chyżnem, szczególnie, że docelowo zmierzamy do zniesienia granicy celnej - zapewniał Bujak, zapytany o zapowiadaną od lat modernizację przejścia Chyżne-Trstena. Przejście leży na terenie Słowacji, więc to od południowych sąsiadów zależy tempo prac. Plany modernizacji są już gotowe, ale Słowacy nie mają niezbędnych 150 mln koron na rozbudowę tego przejścia. Na przyszły rok zapowiadają tylko drobne prace remontowe.<br>Po spotkaniu w Trstenie szef GUC-u Zbigniew Bujak przyjechał do Nowego Targu