podejmowały wiele działań o charakterze restrukturyzacyjnym i rozwojowym. W roku 1991 w ramach Dyrekcji Generalnej utworzony został nowy pion sprzedaży i marketingu. Odpowiednie jednostki utworzono również w dyrekcjach okręgowych. Dopiero wtedy rozpoczął się okres orientacji rynkowej w działalności kolei, która odtąd badała i analizowała systematycznie zjawiska rynkowe w obszarze przewozów. Równocześnie rozpoczęto wdrażanie szeroko zakrojonych zmian organizacyjnych, łączono, dzielono i likwidowano różne jednostki w wielu służbach (pionach) PKP, m.in. utworzono nową strukturę oddziałów zaopatrzenia materiałowego oraz oddziałów socjalnych. W końcu 1991r. wydzielono ze struktury PKP i przekształcono w samodzielne przedsiębiorstwa państwowe m.in.: 21 zakładów naprawczych taboru kolejowego, 15 przedsiębiorstw