Typ tekstu: Prasa
Tytuł: CKM
Nr: 11
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 2000
sztywnej konstrukcji), półszkieletowe (kratownica tylko wzdłuż dolnej części powłoki) oraz ciśnieniowe (bez szkieletu, kształt powłoki gwarantuje ciśnienie gazu nośnego). Startujące w Schielleiten sterowce należą do tego ostatniego rodzaju.
Napęd poziomy zapewniają sterowcom jeden lub kilka silników. Poruszanie w pionie następuje dzięki podgrzaniu lub ostudzeniu gazu nośnego, ewentualnie pozbyciu się balastu. Sterowce helowe przechowywane są - gdy nie latają - w hangarze (w Polsce takie poniemieckie hangary były w Toruniu i Ustce, ale już nie istnieją) lub przycumowane dziobem do masztu.


Leć zeppelin
Za wynalazcę sterowców uchodzi Francuz Henri Giffard, który w 1852 roku zbudował podłużny balon napędzany silnikiem parowym. Pierwszy lot sterowca odbył
sztywnej konstrukcji), półszkieletowe (kratownica tylko wzdłuż dolnej części powłoki) oraz ciśnieniowe (bez szkieletu, kształt powłoki gwarantuje ciśnienie gazu nośnego). Startujące w Schielleiten sterowce należą do tego ostatniego rodzaju.<br>Napęd poziomy zapewniają sterowcom jeden lub kilka silników. Poruszanie w pionie następuje dzięki podgrzaniu lub ostudzeniu gazu nośnego, ewentualnie pozbyciu się balastu. Sterowce helowe przechowywane są - gdy nie latają - w hangarze (w Polsce takie poniemieckie hangary były w Toruniu i Ustce, ale już nie istnieją) lub przycumowane dziobem do masztu.<br><br><br>Leć zeppelin<br>Za wynalazcę sterowców uchodzi Francuz Henri Giffard, który w 1852 roku zbudował podłużny balon napędzany silnikiem parowym. Pierwszy lot sterowca odbył
zgłoś uwagę
Przeglądaj słowniki
Przeglądaj Słownik języka polskiego
Przeglądaj Wielki słownik ortograficzny
Przeglądaj Słownik języka polskiego pod red. W. Doroszewskiego