oficjalnie, ale jest niemal stuprocentowo pewne, iż olej ten dopuszczony zostanie do eksploatacji Wartburga w proporcji 1:50. <br>&lt;foreign lang="ger"&gt;Zwickau&lt;/&gt; ogłosiło &lt;hi rend="bold"&gt;oficjalnie&lt;/&gt;, za pośrednictwem artykułu w piśmie motoryzacyjnym "&lt;foreign lang="ger"&gt;Der Deutsche Strasenverkehr&lt;/&gt;" (numer 6/74 strona 192), że przy wyjazdach obywateli NRD do krajów socjalistycznych mogą bez jakichkolwiek zastrzeżeń stosować do swych Trabantów, pod warunkiem, iż są to wozy z silnikami o igłowym łożyskowaniu główki korbowodu, oleje dostępne w krajach socjalistycznych i to w proporcji 1:50. Jasne? Chyba tak. Na zmienioną instrukcję użytkowania trzeba oczywiście poczekać. <br>&lt;tit1&gt;JAK WLEWAĆ?&lt;/&gt; <br>Inna sprawa, dotycząca zresztą wyłącznie samochodów Wartburg to to, czy rzeczywiście cała ilość mieszanki