Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
przykład w [41].
13.Układy jezdne koparek kołowych
13.1.Wprowadzenie
Koparki kołowe są stosowane wówczas, gdy konieczne jest szybkie przemieszczanie się między odległymi miejscami pracy. Jako tak zwane maszyny wolnobieżne, koparki kołowe mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h, co jest ich niewątpliwą zaletą. Wadami koparek kołowych są stosunkowo wysokie naciski na podłoże, wywierane podczas przejazdu i podczas pracy, gorsza stateczność oraz gorsze sprzężenie z podłożem, co znacznie obniża wartości sił rozwijanych podczas odspajania. W celu poprawy własności koparki kołowej, stosowane są podpory eliminujące przede wszystkim wpływ elastyczności ogumienia na zdolność roboczą maszyny.
W podwoziu
13.Układy jezdne koparek kołowych
13.1.Wprowadzenie
Koparki kołowe są stosowane wówczas, gdy konieczne jest szybkie przemieszczanie się między odległymi miejscami pracy. Jako tak zwane maszyny wolnobieżne, koparki kołowe mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h, co jest ich niewątpliwą zaletą. Wadami koparek kołowych są stosunkowo wysokie naciski na podłoże, wywierane podczas przejazdu i podczas pracy, gorsza stateczność oraz gorsze sprzężenie z podłożem, co znacznie obniża wartości sił rozwijanych podczas odspajania. W celu poprawy własności koparki kołowej, stosowane są podpory eliminujące przede wszystkim wpływ elastyczności ogumienia na zdolność roboczą maszyny.
W podwoziu
przykład w [41].<br><br><tit>13.Układy jezdne koparek kołowych</><br><tit1>13.1.Wprowadzenie</><br>Koparki kołowe są stosowane wówczas, gdy konieczne jest szybkie przemieszczanie się między odległymi miejscami pracy. Jako tak zwane maszyny wolnobieżne, koparki kołowe mogą poruszać się po drogach publicznych z prędkością do 25 km/h, co jest ich niewątpliwą zaletą. Wadami koparek kołowych są stosunkowo wysokie naciski na podłoże, wywierane podczas przejazdu i podczas pracy, gorsza stateczność oraz gorsze sprzężenie z podłożem, co znacznie obniża wartości sił rozwijanych podczas odspajania. W celu poprawy własności koparki kołowej, stosowane są podpory eliminujące przede wszystkim wpływ elastyczności ogumienia na zdolność roboczą maszyny.<br>W podwoziu
