Stanisław Szwarcsztein, który prowadząc &lt;orig&gt;"austro daimlera"&lt;/&gt;, zajął drugie miejsce w kategorii wyścigowej.<br>Zawody samochodowe w Tatrach nie bardzo przypadły do gustu miłośnikom ochrony przyrody. I to nawet nie tyle sam przejazd samochodów czy motocykli drogą do Morskiego Oka, ile niszczenie tatrzańskiej roślinności przez kibiców, siedzących na zboczach. Postanowiono zatem dla Wyścigu Tatrzańskiego pozyskać obrońców przyrody. W poczet członków Krakowskiego Klubu Automobilowego przyjęto prof. Walerego Goetla, jednego z pierwszych w Polsce &lt;orig&gt;sozologów&lt;/&gt;, czyli specjalistów od naukowej ochrony przyrody. Właśnie prof. Goetel pospołu z Wilhelmem Ripperem dokonali lustracji trasy wyścigu. Profesor sugerował, by wyścig urządzać na trasie od leśniczówki na Wierch Poroniec, ale