Typ tekstu: Książka
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
Autor: Dudczak Andrzej
Tytuł: Koparki. Teoria i projektowanie
Rok: 2000
otrzymuje się
gdzie jest kątem nachylenia podłoża do poziomu.
Z tych dwóch składowych jedynie składowa równoległa do podłoża GT stanowi obciążenie mechanizmu obrotu. Jej wartość jest zmienna i zależy od wzajemnego położenia nadwozia i podwozia koparki. W takim położeniu, to jest, gdy punkt przyłożenia siły G leży na płaszczyźnie zero Y (rys. 11.12), a płaszczyzna ta jest równoległa do krawędzi płaszczyzny podłoża i płaszczyzny poziomej, siła GT osiąga wartość największą. Moment rozwijany przez tę siłę względem osi obrotu nadwozia jest opisany zależnością
w której rOG promień okręgu przechodzącego przez punkt przyłożenia siły G, leżącego w płaszczyźnie równoległej do podłoża, którego
gdzie jest kątem nachylenia podłoża do poziomu.
Z tych dwóch składowych jedynie składowa równoległa do podłoża GT stanowi obciążenie mechanizmu obrotu. Jej wartość jest zmienna i zależy od wzajemnego położenia nadwozia i podwozia koparki. W takim położeniu, to jest, gdy punkt przyłożenia siły G leży na płaszczyźnie zero Y (rys. 11.12), a płaszczyzna ta jest równoległa do krawędzi płaszczyzny podłoża i płaszczyzny poziomej, siła GT osiąga wartość największą. Moment rozwijany przez tę siłę względem osi obrotu nadwozia jest opisany zależnością
w której rOG promień okręgu przechodzącego przez punkt przyłożenia siły G, leżącego w płaszczyźnie równoległej do podłoża, którego
otrzymuje się<br><gap><br>gdzie <gap> jest kątem nachylenia podłoża do poziomu.<br>Z tych dwóch składowych jedynie składowa równoległa do podłoża GT stanowi obciążenie mechanizmu obrotu. Jej wartość jest zmienna i zależy od wzajemnego położenia nadwozia i podwozia koparki. W takim położeniu, to jest, gdy punkt przyłożenia siły G leży na płaszczyźnie zero Y (rys. 11.12), a płaszczyzna ta jest równoległa do krawędzi płaszczyzny podłoża i płaszczyzny poziomej, siła GT osiąga wartość największą. Moment rozwijany przez tę siłę względem osi obrotu nadwozia jest opisany zależnością<br><gap><br>w której rOG promień okręgu przechodzącego przez punkt przyłożenia siły G, leżącego w płaszczyźnie równoległej do podłoża, którego
