serio, działa!)<br>2.Wypchaj oponę trawą i mchem<br>3.Używając grubszego patyka zrób krępulec nad dziurą<br><br>Regulacja przerzutki:<br>Jeśli jest bardzo brudna zacznij od jej wyczyszczenia. Być może sprawcą kłopotów jest piasek, który dostał się pomiędzy współpracujące ze sobą ruchome części i powoduje nadmierne opory. Pierwszym etapem jest regulacja zakresu. Z boku lub z tyłu korpusu znajdują się dwie małe śruby. Wkręcając je ograniczasz zakres a wykręcając poszerzasz. Przerzutka powinna być tak ustawiona, aby w pozycji najbliżej koła jej rolki znajdowały się na wysokości największej zębatki a w pozycji odsuniętej od koła były nieznacznie przesunięte względem najmniejszej zębatki w kierunku haka ramy