szerokości 1,5O w azymucie i 6O w elewacji, a wyniki pomiarów charakterystyki azymutalnej pokazane są na rys. 15.4. Antena przeszukuje pole widzenia 10 razy na sekundę. <br>Zarówno konstrukcja anteny, jak i rozwiązania pozostałych części radaru muszą być podporządkowane podstawowemu kryterium, jakim jest niski koszt w produkcji seryjnej. Ten aspekt między innymi zadecydował o wyborze &lt;page nr=293&gt; sondowania falą ciągłą o liniowej modulacji częstotliwości. Również to rozwiązanie zostało wcześniej sprawdzone w zastosowaniu wojskowym, w tzw. radarach cichych, i będzie bardziej szczegółowo przedstawione w odpowiednim rozdziale sekcji B, poświęconej radarom wojskowym. W przypadku radaru samochodowego, ze względu na bardzo mały wymagany zasięg, potrzebna