powiększając naturalne jezioro <name type="place">Mattmark</> do pojemności 10 mln m<hi rend="upper">3</>. Siła spadku tych wód może poruszać duże turbiny, dające tak potrzebną energię elektryczną. Na początku lat sześćdziesiątych zawiązała się spółka <name type="org">Forces Motrieces de Mattmark SA</>, która przystąpiła do budowy zapory. Wymagało to przeprowadzenia w niezwykle trudnym terenie alpejskim dróg dojazdowych, zbudowania baraków dla robotników, warsztatów, wytwórni betonu i wielu innych urządzeń i instalacji. Wszystko to w stromościennej dolinie powyżej 2000 m n.p.m., w sąsiedztwie lodowych jęzorów. Lodowiec Allalin leżał najbliżej budowanej zapory. Zasadnicza część jego cielska rozłożyła się poniżej czterotysięcznych szczytów górskich, zajmując stosunkowo słabo nachyloną dolinę boczną. Wylot tej