ma być zrealizowany w czasie, gdy Polska stanie się członkiem NATO - twierdzi rosyjska gazeta.<br>Modernizacja samolotu MIG-21 miałaby zastąpić zakup amerykańskich F-16, a dozbrajaniem MIG-ów miałyby się zająć zakłady w Mielcu. Decyzje o wejściu w rosyjski rynek podjęły też podobno zakłady w Świdniku, produkujące Huzara, które na bazie sowieckich MI-4 mają stworzyć śmigłowiec bojowy nowej generacji Ka-50. Szefostwa Świdnika - jak stwierdza gazeta - nie wystraszyła nawet ostatnia katastrofa "czarnego pudła". Ponadto z wykorzystaniem rosyjskich części (m.in. silników) strona polska ma zamiar produkować Irydy.<br>"Kommiersant-Daily" przytacza także wypowiedź przedstawiciela polskiego Ministerstwa Obrony Narodowej; nie potwierdził on