jawne i ukryte <orig>indentyfikatory</> oraz takie części pojazdu jak m.in. silnik, nadwozie, układ przeniesienia napędu i zawieszenie. Pojazd zostanie uznany za oryginalny, jeżeli składać się będzie z części wytworzonych lub zamontowanych przez producenta bądź z innych podzespołów, których legalne nabycie potwierdzą dokumenty. Pamiętajmy jednak, że z obowiązku certyfikacji zwolnieni będą właściciele samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 stycznia 2003 roku. Jeżeli badania wykażą nieścisłości, pojazd nie otrzyma świadectwa oryginalności, auta nie będzie można zarejestrować, a o wszystkim dowie się policja. Pamiętajmy zatem, by nie kupować części nieznanego pochodzenia, nawet jeżeli są one znacznie tańsze od pochodzących z autoryzowanych stacji <orig>dealerskich