PLO bezpośrednio 25 proc. akcji, a pośrednio, przez Agencję Rozwoju Przemysłu - 39 proc.<br>Zaangażowanie i możliwości finansowe nowych udziałowców PLO - ARP, Stoczni Gdynia (główny strateg), TUiR Warta oraz Kredyt Banku (cała trójka po 12 proc.) okazały się zbyt małe, by ratować nawet te skromne należące do grupy PLO resztki, które bezspornie dobrze rokują na przyszłość. Przykładem spółka Baltic Container Lines (BCL) - kontenerowy serwis dowozowy do portów Europy Zachodniej, mający opinię najbardziej udanej inwestycji PLO w minionym dziesięcioleciu. BCL należało jednak zasilić kapitałowo. Mimo że chodziło o niewielką kwotę, PLO nie zdołały jej wysupłać. W rezultacie do BCL wszedł Chipolbrok, wykupując większościowy