Typ tekstu: Prasa
Tytuł: Motor
Nr: 31
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1974
Tytuł: Motor
Nr: 31
Miejsce wydania: Warszawa
Rok: 1974
dokładne ustalenie tego położenia jest bardzo ważne. Nie można tego robić na oko, bo zobaczy się dopiero wtedy gdy odstęp między stykami będzie już dość spory.
Najprostszym sposobem jest odciągnięcie młoteczka i włożenie miedzy styki cienkiej bibułki, za którą należy obracając jednocześnie bardzo powoli wat korbowy silnika - lekko ciągnąć. Gdy bibułka, z pewnym jeszcze oporem, zaczyna się wysuwać, to znaczy że styki zaczynają się rozwierać. Jest to właśnie ich właściwe położenie.
Dla tych, dla których nie będzie to w pełni zrozumiałe, napiszemy jeszcze dokładniej o samym sposobie wykonywania poszczególnych czynności.
ZBIGNIEW ZBYSZEWICZ
Najprostszym sposobem jest odciągnięcie młoteczka i włożenie miedzy styki cienkiej bibułki, za którą należy obracając jednocześnie bardzo powoli wat korbowy silnika - lekko ciągnąć. Gdy bibułka, z pewnym jeszcze oporem, zaczyna się wysuwać, to znaczy że styki zaczynają się rozwierać. Jest to właśnie ich właściwe położenie.
Dla tych, dla których nie będzie to w pełni zrozumiałe, napiszemy jeszcze dokładniej o samym sposobie wykonywania poszczególnych czynności.
ZBIGNIEW ZBYSZEWICZ
dokładne ustalenie tego położenia jest bardzo ważne. Nie można tego robić na oko, bo zobaczy się dopiero wtedy gdy odstęp między stykami będzie już dość spory. <br>Najprostszym sposobem jest odciągnięcie młoteczka i włożenie miedzy styki cienkiej bibułki, za którą należy obracając jednocześnie bardzo powoli wat korbowy silnika - lekko ciągnąć. Gdy bibułka, z pewnym jeszcze oporem, zaczyna się wysuwać, to znaczy że styki zaczynają się rozwierać. Jest to właśnie ich właściwe położenie. <br><gap> <br>Dla tych, dla których nie będzie to w pełni zrozumiałe, napiszemy jeszcze dokładniej o samym sposobie wykonywania poszczególnych czynności. <br><au>ZBIGNIEW ZBYSZEWICZ
