wyglądały tak:<br><br><br><br>Dlatego też, nie chcąc narażać stóp na nadmierne złuszczanie skóry, postanowiłem podkleić buty gumą z opony samochodowej, jak to radzą profesjonaliści. W trakcie przygotowań popełniłem kilka poważnych błędów, o których wspomnę, żeby nikt ich więcej nie powtarzał. A oto składniki:<br><br>- opona samochodowa<br>- dobry klej do gumy (w ostateczności butapren)<br>- ściski stolarskie i imadło<br>- dobry gruby nóż i drugi łamany<br>- papier ścierny o dużym granulacie, lub wiertarka z papierem bądź szczotką drucianą<br>- ołówek<br>- niepotrzebne buty<br><br><br>Buty powinny ochraniać również kostki (nigdy za wiele bezpieczeństwa). Te akurat to półbuty. Opona z kolei powinna być wzmacniana &lt;orig&gt;kewlarem&lt;/&gt;, a nie drutami! Jest to