zapobiegania tworzeniu się wąskich gardeł stanowi procedura składania planów lotów w Europejskiej Agencji Zarządzania Przepływem Ruchu Lotniczego. Dane są porównywane z tzw. pojemnością przestrzeni - i plan lotu albo zostaje przyjęty, albo wraca do nadawcy.<br><br>Przedarcie się przez zatłoczone do granic możliwości rejony nad zachodnią częścią Niemiec, krajami Beneluksu czy Szwajcarią byłoby niemożliwe bez dokładnego planowania. Oto przykład: samolot leci z Warszawy do Brukseli. Tamtejszy kontroler nie może go przyjąć i samolot leci drogą okrężną lub "staje w holdingu", czyli kręci się nad portem docelowym przy "wyznaczonej pomocy radionawigacyjnej". Żeby zapobiec takim sytuacjom, planiści stosują system liczenia czasu wstecz, do momentu startu